厂家预留60v的配置就可以，现在有些电动车控制器和仪表都是48v/60v可用的，只需拔插设置线就可以切换，而且厂家也多预留了一个电池的位置，这样的话你就可以装60v的电池。

如果没有，也可以改装来用，但是太麻烦了，也要花很多钱。你要换掉控制器，充电器，仪表，加电池，还要找个地方装电池，我估计你也不想弄了。

最主要的是控制器，至少先能保证电动车能走。控制器有些直接加一块电池也能用，而有些又不行，就算能用，用多久得看运气。因为60v电瓶，满电电压65v左右，而48v控制器最低耐压值63左右(比如电容)，正好在临界值这个位置；而且控制器设置有欠压值，保护当前的电瓶不过放，电压改变以后，这个欠压值就没用了，所以一般建议直接换掉控制器，无后顾之忧。

其次是电瓶的安装摆放问题，一般都喜欢放在坐桶里，会占用一部分空间。我个人是不喜欢的

充电器肯定是要换的了。仪表不合适也要换。还有灯泡喇叭，如果原来是48v的，用60v驱动容易坏；电摩一般会有转换器和闪光器(控制器转向灯的)，不行的话也要换，当然灯泡喇叭就不用了，都是12v的。

别以为加一块电瓶是很简单的事情，电压一旦改变，所涉及的零部件大部分都不合适了，需要换。除非你不在意这些，只要电动车能走。另外，外加的一块电瓶会打破原有电池组的平衡，影响整组电瓶的寿命。